ਦੇ
ਵਾਤਾਵਰਣ ਪੱਖੀਸਮੱਗਰੀ
ਛੋਟਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮਾਂ
ਰੌਲਾ ਘਟਾਉਣਾ
ਭੇਜਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ
CSC ਅਲਟਰਾ ਪਤਲੇ ਸੀਲੰਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਅਡਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਖਣਿਜਾਂ ਦੀ ਠੋਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਣੀ ਹੈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਫੈਕਟੈਂਟਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਰਬੜ ਦੇ ਤੇਲ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਰਾਲ, ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਪੌਲੀਮਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਛਿੜਕਾਅ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਾਣ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਉਪਕਰਣ।ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਸਤਿਕਾਰਤ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਅੱਗੇ
ਤੋਂ ਬਾਅਦ
1. ਅਸਲ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰੋ, ਸੇਵਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ;
2. ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਦਰਾੜਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ;
3. ਅਸਲ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਐਂਟੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਗੁਣਾਂਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ;
4. ਪੂਰਕ ਅਤੇ ਅਸਫਾਲਟ ਫੁੱਟਪਾਥ ਦੇ ਅਸਫਾਲਟ ਝਿੱਲੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨਾ, ਅਤੇ ਚਰਬੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ;
5. ਫੈਕਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ, ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ;
6. ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਦੀ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1.0-1.3 kg/m2 (ਮਿਸ਼ਰਣ) ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਦੀ ਛਿੜਕਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1.0-1.2kg/m2 (ਮਿਸ਼ਰਣ) ਹੈ। ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਛਿੜਕਾਅ ਲਈ, ਦੂਜੀ ਪਰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਪਰਤ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ.
ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਪਰੇਅ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਸਵੈ-ਸਕੂਜੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਵੇਅ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸੂਬਾਈ ਸੜਕਾਂ
ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕਾਂ
ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ